なにか変・・・
商店街の空き店舗などに時折お目見えするお店。
今回は詳しい話は避けますが、藤沢市内某所オープンしたこのお店はちょっと名称が変ですね・・・

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先日新潟へ行って驚いたこと。
駅のエスカレータで在来線・新幹線と問わず、「ステップの上を歩かないで下さい」と自動放送による呼びかけが繰り返し流されていました。
傍らにはこんなポスターが。こちらは新潟限定ではないと思いますが、双方に矛盾はありません。
エスカレータで親子が並んで立っているごく当たり前の光景のはずですが、こんな簡単なことも出来ない人たちが地元には蔓延しています。
右の写真は先日某川崎駅で撮ったもの。あまりに滑稽なので記念写真を撮ってしまいましたw
エスカレータを歩く者など少数なのに、馬鹿正直にみんな左側に寄って立ち、そのエスカレータに乗るための長い行列が出来る光景は、この場所に限らず、駅や量販店、デパートなどで相変わらず展開されています。
エスカレータは本来立ち止まって利用するもの。
急ぐ者は階段を利用するか、朝早起きしたりエスカレータ以外の通路で各自小走りするなどして到達時間の短縮を図るなどするべきです。大部分のエスカレータ利用者に不便を強いる正当性はありません。
【関連記事】
歩行専用エスカレータの設置を(2009.03.07)
エスカレータ上の走行解禁?(2009.03.05)
名古屋のエスカレータ(2009.01.31)
エスカレータの右側空けをやめよう(2008.12.31)
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マンションの新聞折込チラシが入ってきました。
「C-X」の文字が見えたので辻堂C-X内に建つ物件なのかと目を見張りましたが、よく見たら南口正面のマンションでした。
最近の傾向に合わせて、CO2削減に貢献するグリーン電力の導入や、光ファイバーを使った「スカパー!光」による大半のテレビチャンネル受信への対応など、消費者のニーズをよく捉えているようです。下り最大200Mビット/秒のフレッツ光ネクストも利用出来るのでしょう。
しかし、辻堂駅前の地上20階建て。表面の予想イラストに黒い飛来物が描かれていますが、普通に米軍機を連想したのは私だけでは無いと思います。
チラシに防音二重サッシの記載は見当たりませんが、その点は買う前に承知しておいた方が良いですね。
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今までは納涼祭と、年に2回ほどフリーマーケットが開かれていましたが、今年新たにこんなイベントが。
TOTO茅ヶ崎工場で消費者向けフェア-熱気球フライト体験も(湘南経済新聞・2009.09.15)TOTO茅ヶ崎工場(茅ヶ崎市本村2)は9月26日・27日、消費者向けに「リモデルフェア」を開催する。
「リモデル」というと、リフォームを検討している人にしか関係無い催しのように誤解しがちですが、実際なかなか面白いイベント。
研究所が公開されていて、中には昭和の家屋が再現されていたり、白内障を模擬体験して水栓や操作パネル類の進化を実感できる試みなど。
さらに、恐らく本社の所蔵品の一部を運んできたんだと思いますが、まず一般には現存しないと思われる貴重な便器や、歴代ウォシュレットの現物展示が。
東京オリンピックで設置されたという、女性用立小便器(!?)なんていうとんでもない物まで公開されています。(一般紙に紹介されていましたね。)
光触媒技術の実演や子供向けの体験アトラクションも多数。近隣の飲食店も出店しています。もちろん、最新の水周り製品展示も。
今日の午前の段階では風が強く、気球は浮上していませんでしたが、果たしてうまく揚がるでしょうかね。
意外に内容充実のイベントです。駐車場も完備。
来年以降も続くようなら、女子バスケ部でも何か考えないといけませんね!(笑)
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通り雨が降ったり、入道雲風の雲が見えたりと、結構夏らしいですね。
しかし、片瀬海岸西浜海水浴場の県警による厳戒警備体制は今朝をもって解かれた模様。
日本一治安の悪い海水浴場のイメージは払拭出来たでしょうかね。でも、悪い事をするにもこれからが夏休みクライマックスだと思いますが…
写真は東浜です。昔は浮島が浮かんでいたりしたものです。
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吹く風が日に日に涼しくなってきました。
朝夕に千代田線にへ乗り入れる運用の間合いを利用して設定されていた、成城学園前と片瀬江ノ島を結ぶ特急ロマンスカー「湘南マリン」も本日8月21日限りでひっそりと運行終了。
あまり乗車率が良くないような話も聞きますし、今年は海老名あたりでの人身事故であっさり運休となるトラブルも。
来年はどうなるでしょうね、この列車。
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終了した梅雨空観察に代わって、秋空観察を…
このまま、もう秋? 気温低下で気象庁が早期警戒情報(日本経済新聞・2009.08.18)気象庁は18日、23日以降に全国的に気温がかなり下がる可能性が高いとして「異常天候早期警戒情報」を発表した。気圧の谷が日本付近を通過した後で寒気が入り込む秋特有の天候によるものだ。
すでにテレビの天気予報でも、この週末にかけては気温が上がりそうだと解説されています。
その後に気温が「かなり低い」状態となる確率が高いため、気象庁が「異常天候早期警戒情報」を出したわけですが、多分気象庁は「秋特有の天候」だなんて言っていません。(笑)
立秋を過ぎて暦の上では秋ですが、まだビールやエアコンの在庫をさばく必要がありますから8月一杯は夏のはずです。
しかし、夏らしい天気は数日しかありませんでしたが、本当にこのまま秋に突入してしまうんでしょうか?
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選挙戦が始まる前に書いておこうと思います。
民主党はマニフェストで「高速道路の無料化」を掲げていますが、全く支持できません。
これが地球温暖化の抑制や公共交通の健全な確保に反することは言うまでもありません。
もともと政府の「1000円高速」施策も、あえて混乱を醸しだして以前から無料化を主張する民主党にダメージを与える狙いだったのだと思います。
民主党は早い段階で「高速道路の無料化」を撤回するべきだったと思いますが、その機会を得ないまま総選挙に追い込まれてしまった格好です。
ところが、政府側にとっても誤算だったのは、総選挙の争点が高速道路の無料化から逸れて、関心が子育て支援などに向かってしまったこと。
タイミング良く東名高速道路が崩壊したりもしていますが、各地の渋滞や交通混乱が、「イコール無料化なんてとんでもない」という国民の覚醒に全然結びついていないんですよね。
もしこのまま突き進んでしまうと、政策運営上で大変面倒なことになると容易に想像できます。
ついでに書くと、やはり民主党のマニフェストに掲げられている「子ども手当」にも賛同できません。
これは結局、教育費全体の一層のインフレを招くだけで、少子化の解決にはならないでしょう。
教育にお金を掛けられる人は、一層お金を掛けられるようになる。苦しい人は、やや解決しても前者の環境には永遠に追いつけない。
また、高校が実質無料になったところで、その分の費用を予備校や大学や大学院に振り向けられるようになるので、結局教育費全体の軽減には繋がらないと想像できます。
大学卒だけでは大手企業の就職受験すら出来ない、そんな時代が近々にやって来るでしょう。
格差が縮まらない以上、将来に希望が持てない状況はほとんど改善されません。
とはいえ、今の自民・創価学会による政権にはひとまずピリオドを打ってもらう必要があります。
じゃあ一体どうすれば良いのやら・・・
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関東甲信地方は梅雨明けしたとみられることにしますorz
テレビのニュースなどでも分かるように、昨日同様、神奈川南部だけが不思議といい天気ですが。
梅雨明け十日と言います。
向こう10日間ほどは、夏らしい晴天に恵まれることでしょう。
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だから雨の予報は…
でも今日は局地的な雨に降られた地域があったようなので、天気予報は当たったと言えるかもしれません。
夏空が待ち遠しいですね。
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晴れ間というか、どんよりしています。
っていうか、雨の予報でしたが・・・
繰り返すようですが、景気対策としての梅雨明けよりも、予報を悪目に出すのをどうにかした方がいいと思いますけどね。
今現在、明日の予報は「くもり 所により 朝 から 夕方 雨」だそうです。
どうせ降らないんでしょうw
台風が日本列島を通過して一気に梅雨があけて真夏が来るはずでしたが、台風は西の方へ行ってしまうようです。
これは梅雨空も長引きそうですね・・・
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東海・近畿は梅雨明けしたようですが、関東はもう少し先になりそうですね。
夏の晴天と猛暑をもたらす太平洋高気圧の姿は見えず、明日からは雨の予報が続きます。
九州方面を窺っている熱帯低気圧が日本海へ抜けると、ようやく梅雨明けとなりそうです。
しかし相変わらず物騒ですね。
コンビニ駐車場で男性が刺され重傷(毎日放送・2009.08.03)2日夜、神奈川県藤沢市のコンビニエンスストアの駐車場で、29歳の男性が刃物で刺され重傷を負いました。警察は、殺人未遂事件として捜査しています。
現場はご存知、片瀬海岸西浜。このすぐ向かいには神奈川県警が24時間常駐警らにあたっていますが、効かなかったようです。
日本一治安が悪くて物騒な海水浴場の汚名返上は、まだまだ程遠いようですね。
そしてその真価がいよいよ明日問われます。雨予報ですがw
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これはいったい・・・
東京都心、梅雨明け後の夏空は6日間だけ 雨傘手放せず(日本経済新聞・2009.07.30)気象庁によると、今週末の天気は曇りか一時雨の見込み。
曇・雨系の予報が出ていた本日も良い天気。
悪天候を見込んで海方面への外出を手控えられているのか、江の島周辺は8月最初の週末だというのに、電車も道路も異常に空いています。
景気対策の感がある強引な梅雨明け宣言よりも、日々の天気予報を何とかしないと観光への実体以上の悪影響が心配されますね。
悪めの予報に反して晴れた方が、一般にはクレームが少なそうですが。
梅雨の予報が難しいのは理解できます。
ところで、太陽のまわりに二重の虹(かさ?)が見えます。下の物はかさでは無いかな。
上層が氷の粒に覆われているためだそうで、こういったかさが出来るのは天気が崩れる前兆という話もあるようですが、どうなるでしょうね。
明日の予報はここ数日同様に曇りの予想のようですが。
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今日は曇/雨の予報だったと思いますが…
ところで、今現在の週間予報。
8月3日(月) 曇時々晴 降水確率40%
8月4日(火) 曇時々晴 降水確率40%
8月5日(水) 曇時々晴 降水確率40%
8月6日(木) 曇時々晴 降水確率40%
8月7日(金) 曇時々晴 降水確率40%
降るのか降らないのか、どちらとも取れる予報。
下駄を投げたらこんなにきれいに揃うことはまず無いでしょうから、むしろ高性能コンピューターの演算結果ならではと言えますねw
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朝の写真ですが…
最新の週間予報では、8月2日(日)から8月5日(水)まで「曇時々晴」が連続していますが、気圧配置の予想を見ると、不穏な兆候が読み取れます。
バイオウェザー・週間気圧配置図
週間アンサンブル予想図(HBC Weather)※pdf
両者で場所はやや異なりますが、日本列島南岸への台風的なまとまりの接近を示唆しています。
それこそ、こういったものが駆け抜ければ台風一過の晴天で名実ともに梅雨明けとなりそうです。
しかし、8月4日はご存知江の島マイアミビーチショー2009江の島花火大会。
海上の台船打ち上げに、離れた場所であっても台風は大敵。これはちょっと不穏な兆候ですね・・・
江の島花火大会の開催に黄信号か。
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今朝は日差しもあり、少々の客足も見受けられますが、お昼前から雨が。
梅雨らしい天気が続きますね。
海岸での撮影行為は盗撮犯として逮捕される可能性があります。
皆さんは決して真似しないように!
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昨日「26日の梅雨空」は作者急病のためお休みしました。(笑)
曇り続きの週間予報は一体何だったんでしょうか。
今日は本来の梅雨空が戻って来たようです。梅雨明けが待ち遠しいですね。
週間予報、当初7月28~29日あたりに出ていた「時々晴」予報は8月2~3日へ移動…
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あの…
何日か前から天気予報をよく見ているんですが、こんな直近に晴れ予報なんてありましたっけ?ww
まあ、梅雨の天気は変わりやすいんですかね。
松下跡地で土木作業をしているようですが、一体何でしょう。
大型店は無いとして、マンションでしょうか。私立中学とかでしょうか。判りません。
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今日は酷い風雨でしたね。本当に参りました。この写真1枚撮るのに命がけでした。(笑)
どう考えても梅雨明け宣言は誤りだったと思いますが、今日になってようやく一般の記事になり始めました。
梅雨明けしているの?太平洋高気圧意外に弱く(読売新聞・2009.07.24)関東甲信地方が今月14日に梅雨明けした後、沖縄をのぞく日本列島で、雨や曇りの日が続いている。
戻り梅雨:日照4~8割、気温も30度下回り--関東甲信(毎日新聞・2009.07.24)今後1週間も天気はぐずつき、「戻り梅雨」が続く見込み。気象庁は毎年8月下旬に梅雨の期間を再検討するが、「梅雨明けの日付は見直す可能性もある」としている。
いくら景気対策とはいえ、梅雨明け宣言のこれほどの不一致ぶりでは、かえって見込みを誤って損失を出す事業者も生じているのではないでしょうか。
来月下旬にならないと梅雨明け宣言の訂正を出来ないというのは本当でしょうか? これもまた馬鹿げています。
すみやかに関東甲信地方の梅雨明けを撤回したらどうかと思います。
週間天気予報<概況>関東甲信地方
低気圧や前線の影響で雲が広がりやすく、期間の前半は雨の降る日がある
でしょう。期間の後半は晴れ間の出る日がある見込みです。東海地方
向こう一週間は、気圧の谷や梅雨前線の影響で曇りで、期間の前半は雨の
降る日がありますが、その後は晴れ間の広がる日もある見込みです。近畿地方
向こう一週間の近畿地方は、晴れ間の広がる日もありますが、気圧の谷や
梅雨前線の影響で曇りや雨の日が多い見込みです。
かたくなに関東にかかっている前線は梅雨前線と認めないようですが、いい加減無理があると思います。どう考えても梅雨前線です。
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今日も梅雨空が続いていますね。お昼から大雨が降り始めました
昨日時点の週間予報では来週火曜から晴マークが現れていましたが、今日になったら修正されて晴マークが減りました。
写真のように花火大会関連の看板が設置されましたが、いくらなんでも8月には梅雨明けするでしょうね・・・
この調子では、景気の回復を妨げる長梅雨になりそうです。
念のため。
関東甲信地方は7月14日ごろに梅雨明けしたとみられる旨、気象庁が発表していることは承知しています。(笑)
気象庁の天気概況にはこんな記述が・・
週間天気予報<概況>東北地方
向こう一週間、気圧の谷や梅雨前線の影響で曇りや雨の日が多いですが、
期間の後半は晴れるところがあるでしょう。関東甲信地方
低気圧や前線の影響で、雲が広がりやすく、期間の前半に雨の降る日があ
るでしょう。東海地方
向こう一週間は、気圧の谷や梅雨前線の影響で曇りで、期間のはじめに雨
の降る日がありますが、その後は晴れ間の広がる日もある見込みです。九州北部地方
向こう一週間は、低気圧や梅雨前線の影響で曇りの日が多く、期間のはじ
めと終わりは雨の降る日があるでしょう。
関東の天候に影響を及ぼしているのは、梅雨前線では無いみたいです。
全国とも同じ前線だと思いますが・・・
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代わり映えしませんが、今日もこんな梅雨らしい天気。
ちょうど日食の頃でしたが、時折雲から透けていたらしい太陽には気付きませんでした。
来週の半ば、週間予報に晴れマークが復活(曇時々晴ですが)していますが、今後どうなるでしょう。
本当の関東甲信の梅雨明けはその頃でしょうか?
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12時現在の辻堂アメダスは気温22.8度。今日は半そでが正解です。時折小雨が降っています。
そして向こう7日先までの週間予報からは、とうとう晴れマークが消えました。梅雨なので仕方ありませんねw
江の島花火大会を観る穴場の一つに江の島頂上の展望灯台があります。
あの時期は南から風が吹いて上空に煙が滞留してしまうので、低い雲や霧が垂れ込めなければ、風上から見られる絶好の場所ですね。
抽選130名の事前申し込み制で応募の締め切りが本日7月21日(火)までなので、興味がある方は今すぐ応募を。
フォームやメールでもOKだそうです。
江の島展望灯台から見る江の島花火大会 2009 参加者募集!!(江ノ島電鉄)江の島名物2尺玉(直径500mに及ぶ大輪の花を咲かせます)を至近距離からご観覧頂けますので、迫力満点です!
ご観覧料金 一人様 大人1,500円 小人(小学生) 750円(エスカー・入苑・昇塔自由券・ソフトドリンク付)
江の島マイアミビーチショー2009江の島花火大会の有料観覧席は、これ以外には個人協賛者の特別観覧席しか無いので、大変貴重だと思います。
【関連記事】
花火大会の観覧場所問題、解決へ(笑)(2009.07.15)
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江の島マイアミビーチショー2009が開かれている今日の藤沢市は、明け方はよい夏空でしたが、湿った曇り空になってきましたね。
日本列島に停滞し、西日本に大雨を降らせている梅雨前線が未だ関東の天候へ影響を及ぼしているようで、週間予報にも曇・雨がちらほら。
関東甲信越地方の梅雨明け宣言は勇み足だったのではないでしょうか。
まだ梅雨の真っただ中というわけ。
海水浴客の人出も今一つ。
本州全般の悪天候の影響か波が高く、「遊泳注意」が出されています。
砂浜でカメラを構えると盗撮犯として連行されるので、こんな写真で精一杯w
「大阪ナンバーの車、至急どけなさい」の放送ウケるww
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異常繁殖している蓮池の浮き草は地元の方がこまめに除去していますが、いくら取っても倍々ゲームで水面を埋め尽くす勢い。(写真の袋に詰まっていると思われます)
恐らく「剪定枝」では無いので、可燃ごみとして石名坂で焼却されるんでしょうね。
これでバイオエタノールでも作ったら面白そうです。
夏の間は原料に困らないでしょうw
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私が冒頭で“湘南”なんて書くのも珍しいわけですが。
7月1日、江の島マイアミビーチショー2009が開幕。片瀬海岸東浜と西浜の海水浴場は海開きとなったようです。
ようです、って言うのは誰も泳いでいないから。
辻堂海水浴場の海開きは19日だそうですが、そちらの方が現実的かと思いますけどね。まだ梅雨だし・・・
一方、湘南・平塚市では恒例の「第59回 湘南ひらつか七夕まつり」が、日付変わって今日7月2日(木)から5日(日)まで開催。
七夕まつりオフィシャルサイト(平塚商工会議所)第59回湘南ひらつか七夕まつりは、平成21年7月2日(木)~7月5日(日)までの4日間、JR平塚駅北口の中心街をメイン会場に開催されます。
あれ?
七夕っていつだっけ?(笑)
それだったら、こんな天候不順な時期じゃなくて、江の島マイアミビーチショー江の島花火大会と同じように8月にでも開けば良いように思いますが。(笑)
話は藤沢に戻って、江の島マイアミビーチショー2009江の島花火大会の“個人協賛者募集”が7月1日から始まっていました。
「2009江の島花火大会」個人協賛者募集(藤沢市観光協会)※pdfご協賛いただいた方には、花火大会当日に特別観覧席へご招待します。
協賛金:1口8,000円(1口につき3人掛けベンチ1脚)
募集口数:100口(先着順)
申し込み:平成21年7月1日(水)午前9時から ローソンチケットで受付。
有料席と解釈すれば1人あたり2,666円。
江の島マイアミビーチショー江の島花火大会は近年まともな観覧場所が少ないことを勘案すれば、結構お得な様にも思いますけどね。
ちなみに。
江の島マイアミビーチショー2009江の島花火大会を間近で見られるとっておきの穴場を、いずれご紹介する予定です。目下準備中ですが、どうぞお楽しみに・・・
(以前からこのブログを読んでいただいている方にはバレバレかもしれませんがw)
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今日は雨が降るような予報だったでしょうか?
外出する際、何か涼しげでいやな予感がしたんですが、やはり見事に降られましたwww
藤沢南部あたりでは10時過ぎには降り始めたようです。

写真は、藤沢を代表する商店街のひとつ、「UFO通り」のきょう28日日曜日お昼前の様子です。
販売が開始されている「好きですふじさわ商品券2009」は地元商店会の活性化のため、券の半分は大型店で使用出来ないようになっていますが、こんな空模様では客足も少なめのようですね。
【関連記事】
C・H・A(2009.06.21)
定額給付金はいつ振り込まれるのか(2009.06.12)
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藤沢駅自由通路のところです。
藤沢市の「マイアミビーチショー2009」と、JRの「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」の2種の横断幕。
あいにくどちらも青色系統なものですから、相互作用でどちらも目立たないものになってしまっています。藤沢市のものは白基調にでもすれば良かったと思いますが、運が悪かった感じです。
でも本題は、横浜の方の話。問題の「Y150」の件です。
写真の記事にも『予想以上の入場者数を記録する盛況ぶりの…』なんて記述されるように、神奈川新聞や横浜ウォーカーなどを見る限りではイベントムード一杯と錯覚してしまいそうですが、現実の人々の印象は至って冷ややか。
横浜開港150周年記念イベント「Y150」 体験レポート ラ・マシン(YASの湘南生活)愛・地球博のようなイベントやパビリオンをイメージしちゃうよねぇ。
そうなんですよね。代理店によると思われる雑誌なんかの使い方とか、マスコットキャラクターの存在とか、件のイベントを連想します。
でも実際は全然違うようです。
さらに、大人2400円という有料会場への、入場客動員の苦戦ぶりが漏れ伝わって来ます。
横浜・開国博Y150「入場者数」のハッタリぶり(小川創生@檸檬の家)ゴールデンウィーク(4月28日~5月6日)期間中の入場見込みを約40万人と発表していた横浜・開国博Y150。しかし5月7日の記者会見で、その数字は無料会場の入場者も含めたものだと翻し、関係者は謝罪したらしい。
現実に県外のメディアにも、こんな表現をされちゃってます。
開国博てこ入れ 巨大グモ搭乗体験 夜の音楽ライブ…(東京新聞・2009.06.20)有料会場の入場者数の苦戦が続く「開国博Y150」で、
なんでも横浜市は、一連のこのイベントに83億円も投じているようで、これがもし藤沢市のイベントだったらとおもうとぞっとします。
お隣の市のことながら、かなり心配になります。っていうか、そもそもどうなんでしょうね。
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例によって全然梅雨らしくない晴天ですが、箱に入れてしまっていた扇風機を使い始めました。
実に8年ぶり。
フェレットは暑さがダメなので、今ごろになるとエアコンを常時使用していましたから、ずっと扇風機は使用しませんでした。
取説のメモによれば、トポスになる前のダイエーで昭和61年・1986年に購入したものと。
というと、23年も前の扇風機・・・。
当時、本田美奈子を起用したこの機種のテレビCMがOAされていました。
扇風機のテレビCMなんて、今では考えられませんね。
東芝ホームテクノ株式会社|重要なお知らせ|扇風機長年ご使用の扇風機は、モーター、コード、コンデンサー等、電気部品の経年劣化による発煙・発火事故の恐れがあります。
型番が上のリンク先の中の一覧に入っちゃっています。
プラスチック類はすっかり変色していますが、動作に問題は無さそう。
扇風機もぜひ、政府のエコポイント対象に加えてほしいものです。
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取り立てて横浜方面へ足が向かない・・・なんて書いたばかりですが、赤レンガパークで開かれた「エコカーワールド2009(低公害車フェア)」へ行ってきました。
横浜に最新エコカー80台集結 電気自動車など試乗可能(朝日新聞・2009.06.06)
今でこそ「かっこ()」に入ってしまっていますが、昔は「低公害車フェア」がメインのタイトルで、東京の代々木公園で開かれていました。
その頃から何度も行った事があります。
つまり、エコカーの「エコ」とは「低公害」のこと。
多量の窒素酸化物や黒煙を吐かない次世代自動車の展示会です。
そういうわけで、燃料電池車・電気自動車・ハイブリッド車・天然ガス自動車など、いろいろな種類の低公害自動車が毎年展示されています。
そして、乗用車だけじゃなくて、バス・トラックやオートバイも。
ところが・・・
最近、新車購入促進策として“エコカー”が一般に脚光を浴び始めたおかげで、「エコカー」というとハイブリッド車か電気自動車だけを指すように誤解されているふしがあります。
実際に今回の会場でも、LPG自動車の展示ブースで来場客から「エコじゃないじゃん。」という声が聞かれました。
確かにLPG自動車はCO2を排出しますがガソリン車より少なく、黒煙が無く、窒素酸化物も少なく、燃料費も安いらしく、十分に低公害・低燃費なのですが、政府による優遇は商用車のみで乗用車は対象外だったりします。
実際は電気自動車も電気で走るわけで、そのかなりの部分は火力発電に頼っているんですけどね。
数十年来にわたる“エコカー”開発は、大気汚染や地球温暖化防止など、さまざまな課題への対応策として取り組まれていて、それぞれに長所短所があり、またそれぞれが進化を続けているものだと思います。
これが、ガソリンハイブリッドと電気の小型車だけが脚光を浴びて収束してしまわないよう願いたいものです。
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一応藤沢に特化した(?)ブログをやっているので、地元メディアの動向は気になるものですが。
いったい何でしょうね・・・
どこか他で見覚えのあるような中身の上に、海老根新市長の巻頭インタビュー。青年会議所を紹介する記事では、市議さん(たぶん)がだらしなく襟を立てて写ってるし。
ネット検索すると公式サイト等は見つかりませんが、茅ヶ崎市議の一人に“編集委員”就任を頼んだりもしているらしいことが判ります。
何だかウサ(ry
タウン紙紙面が議員の活動報告広告などの出稿で賑わっている傾向を所詮WEBってことかな(2009.04.05)で指摘したばかりですが、肝心の「議会だより」が旧態依然なのとは対照的な"こういう現象"は、あまり快くは感じませんねぇ。
「百撰会」という名称で藤沢周辺の企業や商店の協賛金出資を募っているようですが、店などにとって年4回の刊行では出資メリットがあるのかどうか・・・。
でも、議員や市長なんかがバックに居そうだと、頼まれてむげにも出来ませんしね。
っていうか、藤沢で「百撰会」と言ったら、
日本芸能百撰会
でしょうが。
大事なことなので2度書きます。
藤沢で「百撰会」と言ったら、
日本芸能百撰会
でしょうが。
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先日から藤沢駅北口発着の藤が岡循環線に、これまでよりもさらに大きな中型バス(変な日本語)が投入されていますね。
ISUZU:ERGA mio 中型路線バス ディーゼルエンジン車
行政が路線のランニングコストを一切負担しない、いわゆる藤沢方式(?)のコミュニティバス路線の元祖で、唯一成功している(笑)藤が岡循環線。
路線開設当初は「湘南ロコ号」という愛称の日野リエ・・いや、マイクロバスが専用運行されていましたが、高低差があるためか、短距離にしては当初想定以上の利用者があるということでしょうか。
一方、北海道のバス会社も負けてはいません。
沿岸バス株式会社
www
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グランドステージ藤沢の跡地で新たなマンションの建設が始まっていますが、藤沢駅北口UFO通り(笑)にモデルルームもお目見えしています。

モデルルームには、「グランドステージ藤沢は・・・生まれ変わります」と堂々と書いてあって、逆に好感が持てます。
この建替えでは、元の住人の方は世帯あたり新たに2000万円だかの追加負担をしているんだそうで、気の毒という他ありません。
順調に売れるといいと思います。(他意はありません)
一方、無人のまま放置されているモデルルームが近隣にいくつかありますが。(笑)
物件共々この先どうなるのやら。
偽装コンクリート事件で建設が中断・・・
プラウド藤沢イースト
http://web.archive.org/web/20071213175539/http://www.pfe170.com/
レクセル藤沢
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=15968(不動産最新ニュース)

売主が経営破綻。
ダイアパレス藤沢グリーンフォート(なぜかTOPページからリンク切れしてる)
http://www.diapalace.jp/fujisawa/

【関連記事】
後付け(2009.03.05)
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早杉でしょう、桜・・・
サクラ開花は21日に(MSN産経ニュース・2009.03.18)横浜地方気象台は18日、サクラ(ソメイヨシノ)の第3回(最終)開花予想日を発表した。横浜は前回予想から3日早まって21日。平年より7日、昨年より2日早い。
修正していきなり3日後って、花見業界にとっては急な話だと思いますが大丈夫でしょうか。
最近はカメラの趣味を持つ年配の方も多いようですが、バス旅行などの思惑も相当ずれてしまうのでは?
桜は4月の花というイメージがありますが、これじゃあ、持ってせいぜい来週一杯。
ましてや、入学式の頃には単なるありふれた広葉樹ですね。
地球の気候変動に合わせて行事の時期を見直すのもひとつかと。まあ、市の教育委員会(笑)とかで決められるレベルの話ではありませんが。
湘南藤沢市役所(笑)の桜はというと、暗くてよく判りませんでした。

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先日、「車内マナー」の話も書きましたが、鉄道事業者の意向とは異なる「マナー」がまん延しているエスカレータ右側空け問題。
エスカレータの右側空けをやめよう(2008.12.31)
名古屋市の地下鉄も横浜市交通局やJR横浜駅と同じように、歩くなというスタンスのようです。
エスカレーターご利用の皆様へお願い(名古屋市交通局)エスカレーターの上を歩いたり、走ったりしないで、必ず手すりにつかまってご利用いただきますよう、ご協力をお願いします。
リンク先の呼びかけキャラが気になります。(笑)
撮った写真をいくつか。(クリックすると拡大します。)
ただ実際には、呼びかけの効果は横浜と同様に全く無いように見受けられます。
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たまに足を運んでいるカムイスキーリンクスですが、昨年とは桁違いに大勢の小・中・高校生が授業で訪れています。
プリンスホテル系列だった近くの深川スキー場が閉鎖された関係で、それまでそこを利用していた学校が代わりに来ているようです。
また、近年の旭山動物園人気で、東京などからの学校利用も増えているようです。
第二駐車場には貸切バスがずらり。昼時のセンターハウス2F食堂も大混雑です。
そうなるとことさら心配な、いや、相変わらず腹立たしい問題があります。
落書きは見当たらないけれど(2009.01.08)でも書いたゴンドラ内での喫煙です。
昨年からのクジラ落書きなど、それに比べれば微々たる物。ゲレンデコンディションが良くなって来場者が増えて来るに従い、ゴンドラ内もますます臭くなってきています。
ゴンドラ乗り場・降り場に、禁煙のゴンドラから吐き出されたタバコ臭が常に漂っていることなど、まったくもって異常な事態です。
こんな記事が。
喫煙:有害物質、翌日も室内に 「サードハンドスモーク」米国で新概念(毎日新聞・09.01.27)たばこを吸った室内に煙が吸着して有害物質が残り、その場が汚染されるというもの。「セカンドハンドスモーク」(受動喫煙)に続く害と考えられ、識者らは「子どもがいるなら、家庭内は完全禁煙を」と呼びかけている。
ゴンドラ内に漂うタバコの煙はもちろんのこと、布製の座席などに吸着されて残るタバコの有害物質が、子どもへの健康被害につながるというものです。
カムイスキーリンクスの地元利用者の間で、ゲレンデ周辺での新雪愛好と同様に、ゴンドラ内での喫煙禁止についても意識が及ぶことを切に願っています。
まあ私にできるのは、前後のゴンドラで喫煙している者を発見したら電話通報することぐらいでしょうか。
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藤沢からの近場にいくつかのスキー場があります。
カムイみさかスキー場
道路が空いていれば、藤沢から御殿場経由で2時間ほどの場所です。
新宿から、日帰りスキーバスツアー ※ の設定もあります。まあ藤沢からは、新宿へ行くまでが大変なので非現実的ですが。
標高が高いためか、北海度並に寒いです。洒落になりません。
近場のスキー場は他にもいくつかありますが、断然お勧めです。
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カムイスキーリンクスの「カムイゴンドラ」。
例の落書きは、何度か乗っている限りでは見当たりませんが、タバコ臭いのは今シーズンも相変わらずです。
ゴンドラ内が禁煙であるにもかかわらず。
電車や飲食店が禁煙だと守れるのに、このゴンドラは4人乗りと小さくて、一人や仲間同士で孤立出来るので、ニコチン脳はタバコを吸い始めるのです。
禁煙ルールや、他の利用者への迷惑は全くお構い無し。
仕方が無いので、クソ寒いのに窓や天井の換気口を開けますが、開けっ放しで山頂へ着くと自分が喫煙厨だと誤解され兼ねないので、着くタイミングを見計らってまた閉めたりと。
喫煙者のうちの一部だとは思いますが、これは落書き消しのように個人で対処することも出来ません。
全く困ったものです。
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今シーズンもみぞうゆうの雪不足で苦しい思いをしましたが、ようやくゲレンデに足が向きました。
カムイスキーリンクス
リフト券代の改定や食事類の変更など、いくつかトピックスはありますが、もっとも大きいのは、旭川駅付近からの路線バスの廃止。
パブリックな足としては北海道アクセスネットワークのチャーターするゲレンデアクセスバスしかありません。
ただ、関東圏からのアクセスではスキーツアー商品の利用が一般的ですし、その際利用するスキーバスは、これと同じバスとなります。
昨シーズンは外国人スキー客によるものと思われる捕鯨反対の落書き(2008.02.23)がゴンドラ内に見られましたが、今回は今のところ見かけません。
景気の低迷によるスキー客の減少が心配ですが、今のところは地元客・遠方客とも、そこそこいるようです。
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ご存知、JR藤沢駅のエスカレータ。
通勤通学ラッシュ時でもないのに、エスカレータに乗るための長い列が出来ます。
片側だけ。
日常的に電車を利用しない私からすると、「馬鹿じゃねえの?」って思います。
エスカレータを歩く人のために右側を空ける宗教があるためですが、利用者のほとんどはエスカレータで歩きたくなんか無いんです。それで長い行列が出来るわけ。
歩きたくないのに、東京方面からの電車を降りてたまたまエスカレータの乗り場付近だったりしたら、
〔嫌々エスカレータの右側を歩く〕
〔ホームの小田原方まで歩いて行って、列へ並ぶ〕
〔その場で立ち止まり、列が短くなるのを待つ〕
〔列を突き抜けて階段へ向かう〕
いずれも面倒な、このいずれかを選択しなければなりません。
ここは階段が併設されているのでまだましですが、隣接駅のようにエスカレータしか無い所など、長い行列が出来て厄介な状態が出来ています。
ホームの特定箇所に人が固まっていることは列車の円滑な出発の妨げにもなり、利用者の安全性を損なっています。
エスカレータで歩くべきではない。
同じように思っている人は他にもいるらしく、横浜市営地下鉄は2007年秋から「歩かないで」という呼びかけに踏み切ったようです。

ただ残念ながら、利用客に全然意識されていないらしく、地下鉄の全席優先席同様、失敗したと見る向きが多いようです。
しかしこの動き、一部の社局にとどまりません。
JR横浜駅でも、よく観察すると「エスカレーター上での歩行はおやめください」という掲示が貼られています。
まあこれも、効力は全く無いようですが。

少々以前のものですが、「エスカレーターに乗るときの心得」続編:JRからの回答(不条理日記・2006.02.23)によれば、JRでも歩行利用はしてほしくないスタンスのようですので、おかしくはないでしょう。
ところが、再びJR藤沢駅に目を移すと。

「エスカレーター内の歩行は危険ですのでご注意ください。」と、横浜駅の物とはニュアンスが違います。
危険だから注意しろというのは、冬山登山や危険地域への渡航のような自己責任的な話でしょうか?
利用者共通に関わる問題なのだし、同じ横浜支社内なのだから足並みを揃えたらどうなのだろうと思います。
やはり社団法人エレベータ協会の方針に沿って、歩行を禁止するように踏み込むべきです。
私もかつて、エスカレータの変なマナー(2004.08.15)でデパート等での現象を取り上げた際には、駅のエスカレータについてはそれほど感じませんでしたが、冒頭に挙げた写真のような光景を目にすることも多く、意識が変わってきました。
乗り換えの都合等で急ぐ人は、階段を歩けば良いのです。
エスカレータの業界団体や設置者の意向に反して歩く人を思いやる必要はありません。
エスカレータを歩く人のために右側を空けるのは、もうやめようではないですか。
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すみません、全然書くネタが無いのです。
いや、あるにはあるんですが、文に起こす時間が全然無くて・・・
かろうじて写真ネタ。
藤沢市が最近買ったらしいバス。
従来同様、市内に事業所のあるいすゞから購入した車のようですが、いすゞは日野とバス事業を統合したため、エンジンは日野製。車体も日野セレガをベースにしたものです。
行政でマイクロバスなどを持っているのは一般的ですが、これほど本格的なバスを持っている自治体は全国にどの程度あるんでしょうね。
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WJBL(バスケットボール女子日本リーグ)の今期の日程も終盤ですが、藤沢で今度、試合があります。
2008年1月27日(日) 14:00 三菱電機 - エバラ
会場は秩父宮記念体育館です。

藤沢市内に荏原の事業所があるため、年に1試合ホームゲームが組まれているようです。夏にも、秩父宮ではエバラヴィッキーズ(荏原女子バスケットボール部)のクリニックが行われています。
昨シーズンは甲府戦でしたが、今回は三菱戦。なお、三菱電機コアラーズは今期の首位が確定しています。
で、肝心の甲府クィーンビーズですが・・・
2008年1月20日(日) 13:00 甲府●61-87○トヨタ紡織 (´・ω・`)
甲府QB10敗、4位以下確定(山梨日日新聞・2008.1.21)
リードを許した序盤こそ、いずれ追いつく雰囲気を醸していたようですが、結局は記録的に振るわない結果のようで・・・
今後のスケジュールはこんな具合です。
2008年1月26日(土) 14:00 エバラ - 甲府
2008年2月3日(日) 15:00 甲府 - 東京
※ このところ私事に依りまして、更新頻度が低下していますことをお詫びします。
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