献血ルームの愛称募集

　藤沢駅南口を江ノ電沿いに６～７分ほど歩いたところ（公称徒歩３分w）にある「藤沢駅南口献血ルーム」が、今よりも駅に近い場所へ移転・新装オープンするそうです。

神奈川県赤十字血液センター

平成21年9月2日より新藤沢ルームOPEN！！
新藤沢ルームの愛称募集します

　昨年横浜駅東口に新規オープンした新献血ルームは、やはり公募によって「横浜駅東口　クロスポート献血ルーム」と命名されました。
　これは「十字＝クロス」？「港＝ポート」？にちなんだもののようですが、公的な機関が行うものとしてはなかなか良いネーミングだと思っています。

　そういうわけで、藤沢新献血ルームの愛称公募、応募の締め切りは2009年7月31日まで。
　親しみやすい名前を考えて、奮って応募してみてはいかがでしょうか？

　やはり、藤沢＝海にちなんで、「藤沢シー

空から見た藤沢（の一部）

ガスっていたので、画質を大幅に補正しています。

国道１３４号線（？）の分断

ご存知の通り、さきの台風で西湘バイパスが崩れてしまいました。
完全復旧は相当先になると思いますが、自然海岸を生かした形では直したとしても耐久性に限度があることでしょう。残念なことです。

※参考
台風９号で被災した西湘バイパスの復旧状況（国土交通省）

一方、もっと身近な所の国道１３４号線・・・の自転車専用道路ですが、やはり数箇所で通行止めになっています。

茅ヶ崎市のあたりで道路が完全に無くなっていたり、柵が削り取られたりしています。
なお、藤沢市の様子は確認していません。

　

この付近は砂浜の侵食がひどく、時折護岸を強化したり砂を足したりしていますが、それが全部パーになってしまっています。
その様子を以前アップしました。

茅ヶ崎海岸（2005.06.16）

その際に撮った写真を、今回撮った写真と並べてみます。
左が2007年9月14日の撮影、右は2005年6月11日の撮影。

　

　

もうだめですね。
下の写真のように、コンクリートで強化した護岸の部分では崩落は免れていますが、中の石が流されてスカスカになってしまっています。これも補修が必要でしょう。

砂が流され護岸が削られる一方で、自然に供給される砂が無いわけですから、砂浜の無いコンクリート護岸にしない限りは、永遠に砂を足し続けるしかないという状態に陥っています。全国的な現象とはいえ、本当に困った物です。私が今提示できる解決策もありません。