横浜フリーきっぷの損失は…

　「横浜フリーきっぷ（＋あかいくつパス）」が廃止されて１ヶ月以上過ぎましたが、未だにインターネットで盛んに検索されているようですね。左に設置しているランキングにも常に入っています。
　今となっては検索したところで何ら有益な情報の得られるキーワードでもなく、もはや夏の梅雨の亡霊の域です。

　藤沢基準で言えば、横浜駅や関内、石川町駅など横浜中心部のＪＲ根岸線が乗り降りし放題で、藤沢駅との往復運賃込みで900円だったこの切符。（少し前まで800円だった）
　代わって発売された区間内だけの自由乗降券「よこはま・みなとみらいパス」（500円）では、真正直に買えば横浜駅との往復代別途と合わせて計1300円と、以前と比べると大幅な値上げになってしまっています。

　「開国博Ｙ１５０」と併せて「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」という観光招致キャンペーンも開かれていますが、さらに入場料まで払って“巨大グモ”を見に行くぐらいなら、藤沢駅からの往復＋東京都区内のＪＲ・りんかい線などが乗り放題の「都区内・りんかいフリーきっぷ」（1910円）を使って、無料のガンダムでも見に行った方が良さそうです。

開国博Ｙ１５０・入場者低迷で相次ぎ てこ入れ（タウンニュース中区・西区版・2009.07.09）

　開幕から有料入場者が低迷している「開国博Ｙ１５０」で、巨大グモへ子どもが搭乗できる企画などが新たに始まり、主催者側ではてこ入れを図っている。
　ベイサイドエリアでは期間中の有料入場者目標を、４５０万人としているが、会期の３分の１を経過した現時点でも目標の１割程度にとどまっている。

３０周年、お台場にガンダム「行きま～す」（読売新聞・2009.07.10）

　等身大のガンダムが東京・お台場の潮風公園に完成、１０日夜、オープニングセレモニーが行われ、ライトアップされた巨大な姿がシーサイドに浮かび上がった。
（中略）
　きょう１１日から８月３１日まで無料公開される。夏休み中の展示ということもあり、主催者は１５０万人の来場者を見込んでいる。

　「開国博Ｙ１５０」の開催と高速料金1000円対策という、この辺でいうＪＲの２大命題に明らかにそぐわない「横浜フリーきっぷ（＋あかいくつパス）」の廃止。
　一般の民間企業なら、関係者は処分されてもおかしくない大失策だと思います。

　そして藤沢は東京の電車特定区間から外れているため、そうでなくても高額の運賃設定になっているのです。

※例・ＪＲの片道運賃
　辻堂～横浜　480円　（26km）
　藤沢～横浜　400円　（23km）
　逗子～横浜　330円　（27km）
　鎌倉～横浜　330円　（23km）
　北鎌倉～横浜　290円　（20km）

　藤沢市・藤沢市議会は地球環境保護の見地から、ＪＲに村岡駅をお造り頂くよりも前に要求する事項があります。

　っていうのは少々いい過ぎですかね。（笑）
　で、ガンダムを見に行ったわけではありませんが。

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Y150（2009.06.25）
横浜フリーきっぷ廃止（2009.06.02）