何をアドバイスするん？
国交相、「国土交通アドバイザー」任命 トヨタの奥田氏ら（NIKKEI NET・2008.11.25）国土交通行政の課題を相談するためトヨタ自動車の奥田碩相談役ら11人を国土交通アドバイザーに任命すると発表した。
国土交通行政って・・・自動車だけでしょうか？
名簿（http://www.mlit.go.jn/000027634.pdp/commof）があるんですが、鉄道とかバスとか船舶とか自転車とかバリアフリー関係の人も入れないと、公平な国土交通アドバイス（笑）が受けられないと思うんですが、妙に偏ってないでしょうか？
まあ、国がやりたいことはわかるんですけどね。
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> 明日からの後半戦も、勝利で入りたいものです。
その山梨クィーンビーズは昨日、地下２階にある不思議なアリーナでどうしても負けられない（いつもですが）対戦。
11月23日(日) 品川区立総合体育館
東京 ●59－78○ 山梨
やれば出来る子( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ
都内での２連戦、そして関東甲信越での最後の試合を、快い勝利で飾りました。
来週はお休みで、次の試合はこんな予定。
12月6日(土) 11:00 ウィングアリーナ刈谷
三菱電機－山梨
12月7日(日) 14:00 沼津中央高校体育館
エバラ－山梨
以下、沼津中央高等学校 12月スケジュールより抜粋。
・ 6日 中学生学校説明会
・ 7日
・ 8日 答案返却
宣伝を頼む・・・（涙）
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関東実業団バスケットボール選手権大会は昨日が最終日。
湘南から神奈川県リーグ１位のチームとして出場していたＴＯＴＯは、前日の準決勝で三井住友銀行に敗れ３位決定戦に出場しましたが・・・
11月23日（日） 東京・代々木第二体育館
ＴＯＴＯ ○77－62● クラヤ三星堂
関東ベスト３入りﾜｯｼｮ━━(∩´∀｀)∩━━ｲ
序盤から優位に展開し、ミスが散発しながらもファウルも少なく、圧勝という結果でした。
また、優秀選手賞に、この日絶好調だった#19中尾宰子選手が選ばれました。
ＴＯＴＯは高松宮記念杯第41回全日本実業団バスケットボール選手権大会（2月・神戸市）に出場します。
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自分の。
寄り過ぎると何の生物か判らないやw
バスケットボールW1リーグは今日22日の試合をもって、ちょうど半分が終了。
この時点の順位をもって、新年1月1日から代々木第2体育館、東京体育館などで開催される第75回皇后杯全日本総合バスケットボール選手権大会への出場チームが決まるわけですが・・・
11月22日(土) 港区スポーツセンター
エバラ ○67－65● 東京
山梨 ○70－67● トヨタ紡織
この結果、W1リーグからは三菱電機（８勝０敗）、エバラ（４勝４敗）、トヨタ紡織（３勝５敗）、山梨（３勝５敗）の４チームの出場が決まりました。
う～ん。我らが山梨クィーンビーズは、辛くも２年ぶりの出場復帰ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
明日からの後半戦も、勝利で入りたいものです。
11月23日(日) 16:00 品川区立総合体育館
東京－山梨 ※開始時刻が変更になっています。
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30日からは駅周辺でイルミネーションを始める予定のようですが、大変深刻なニュースが舞い込みました。
いすゞ、工場の非正社員を全員解約 年内1400人、中途打ち切りも （NIKKEI NET・2008.11.19）いすゞ自動車は19日、国内工場で働く非正規従業員（派遣従業員と期間従業員）約1400人との契約をすべて打ち切る方針を明らかにした。年内に全員削減、半数強は契約期間中の解約となる見通し。
別のソースによれば、約1400人の解雇者のうち、藤沢工場は約960人とのこと。
しかも、契約期間中の解雇だなんて、そうすんなり行くんでしょうか？
また、生産体制の縮小となれば、関連会社や協力会社においても、多数の従業員解雇が行われるのは確実です。
藤沢市内に、これだけの失業者の受け皿はあるでしょうか？
仕事を失った状態で年を越さなければならない人がこれほど発生するとなると、もはや湘南台に限らず、とてもクリスマスどころではありません。
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昨日行われた今年２回目（笑）の湘南国際マラソン。
毎回書いていますが問題点が多いです。
休日とは言え主要幹線を封鎖してしまい、近隣も含めて物流や路線バスの運行が不能になること。（他に私鉄か地下鉄でもあれば良いですが）
最寄駅から徒歩35分（公称）と、同種の市民マラソンと比べ著しく悪い会場へのアクセス性。
さらに参加受付日を前日に設定して参加者に駅と会場を２往復させ、会場内も受付や手荷物預りといった場所が距離を離して配置されていて、それだけで疲れてしまうという声が満員のバス車内で聞こえてきました。
当日の帰りにだけ用意された無料シャトルバスも、行き先は何故か大磯漁港。
大磯駅前が狭いためのようです。
色々と無理のある大会…
そもそも、もとは鎌倉・逗子方面へ走る構想だったはず。
それならルートから海が望め、名称にぴったりですが、現状のルートはほとんど松林の中。
事前に与えるイメージと参加しての実感にギャップがあるようです。
当初の目的から外れた時点で白紙に戻さないから、誰が何のためにやっているのか不明朗になり、ランナー・地域住民本位でないものになってしまっています。
ちょうど、総選挙対策だった今の定額給付金のような具合。
第１回開催時に藤沢・江の島をゴールとしたために一般観光客が減り、それを嫌ってコースを排除したのと、とにかく集客をはかりたい大磯側の利害が一致したと見られるわけですが、遠方からの参加者の不評をかうようでは、湘南のイメージにかかわります。
事情を知らない一般参加者からは、江の島に戻して欲しいと言う声も聞かれます。
まあ、私としてはそれも無しですが。
大勢のボランティアと地域の協力の上に成り立っているんだから、せめて今後も続けるなら、参加者の意見に率直に耳を傾けて、回を重ねる毎に良い大会にして行ってほしいと思います。
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湘南市って、消えて無くなったはずでは。（笑）
湘南エコウェーブ：「湘南市」視野に藤沢、茅ケ崎、寒川が連携プロジェクト（毎日新聞・2008.11.12）服部市長らは「事業実施の過程で住民意識が高まれば」と話しており、ゴールとして「合併・湘南市」が透けて見える。
「湘南市」だなんて、記者会見で誰か言ったんでしょうか？
ましてや茅ヶ崎市なんて、立ち消えになった湘南市研究会には正式に加わらないオブザーバーだったに過ぎず、服部茅ヶ崎市長は市民の湘南市構想への消極姿勢を象徴する一人だったのに。
たぶん、過去の経緯を知らずに毎日新聞が先走って書いただけじゃないでしょうか？
神奈川新聞の同じ記事には「湘南市」だなんて一言も書かれてないし。
それとも、亡霊のようにさまよう湘南市の生霊が記者にそう書かせたのか。
前置きはこのくらいにして、本題はこっち。
二酸化炭素排出量がガソリン車の３分の１ですむ電気自動車を、藤沢市は公用車として２台をイタリアの会社にリース注文し、予算は年間７２万円。住民への普及も進めるため
イタリアの電気自動車て、これでしょうか？
２人乗りなので、公用車での外出に必ず２人ペアで出かけている藤沢市役所の業務にはぴったりだとは思いますが、地元なんだからやっぱりこれくらい導入して欲しいところですね。（笑）
しかし、散々マイカー増やしといてバス路線網を弱体化させ、いまさら二酸化炭素排出量を減らせっていうのも何だかなぁ、と思います。
本気で全マイカーを電気自動車にする覚悟があるのか。無いならパフォーマンス程度のことは止めて、電車・バスといった公共交通網の整備に軸足を移して欲しいと思います。
左 ： ドイツ・マンハイムのＬＲＶ
右 ： ドイツ・ゾーリンゲンのトロリー（架線集電）バス
これをアップした後に見つけた記事。まあ、参考まで。
福岡市で路面電車復活？ 西鉄が検討開始へ（朝日新聞・2008.11.11）公共交通の利用を増やす手段として「ＬＲＴ（新型路面電車）導入の検討」を盛り込んだ。
１人を１キロ運ぶのに排出するＣＯ２もバスの３分の１だ。
福岡市は電車もバスも（地下鉄は違うけど）同じ会社だからこういう大きな構想を立ち上げやすいけど、藤沢市は私鉄が３社（モノレール込みで）・バスが３社（京急も入れて）と細分化されてるから、行政がよほど強力に音頭を取らないと、今後も現状維持以上にはならないでしょうね・・。
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国の方では、定額給付金だかを配る配らないと長くやっていたようですが。
燃料、飼料代など上昇分を助成/県内初、藤沢市が緊急経済対策で畜産、漁業者、農家支援（カナロコ・2008/11/11）藤沢市は十日、市内の畜産、漁業者、農家を対象に、畜産飼料代や漁船燃料代などの上昇分を助成する方針を明らかにした。
ＪＡさがみからの要望によるものだそうですが、ずいぶんと決断が早いなぁ、と。
しかも、議会は通していないっていうし。じゃあ、これを手伝った議員はいないんでしょうね。（笑）それとも12月議会で立役者として脚光を浴びるのか。
ごみの有料化とかで一般市民の意見には耳を貸さないわりに、こういった団体の要望には海老根新市長になっても相変わらず敏感な藤沢市政・・・
同組合では藤沢市の取り組みを踏まえ、管轄する七市一町にも同様の施策の実施を働き掛けていく方針。
藤沢市は財政にまだ余裕があるからいいけど、他の市町にとってはいい迷惑な話じゃないのかな。
それとも、湘南市研究会の腐れ縁に則って、すでに他市町でも実施に移される根回しが済んでいるのか・・・
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たまたま検索していて見つけました・・
どこかの自治体の話（博士の独り言・2008.11.06）
どこかって、ここじゃん。（笑）
私は、特にどこの国がどうこうといった感覚は持っていないんですが、観光客誘致はある程度理解できても、それでどうして外国、それも特定の地域に飛躍するのか、疑問は感じるんですよね。
それよりも、わざわざ訪れた国内からの観光客の失望を買うことの無いような環境整備が必要だと思うし、そもそも市の経営（っていう表現は嫌いだけど）面からすれば、観光客よりも、財政に貢献する企業誘致や富裕層住民の定住化を促す方が重要ではないかと思うんです。
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というわけで藤沢で２試合。
エバラ●66－80○三菱電機
東京●70－88○山梨
試合前には山添昌子コーチ、松角治夏選手に後輩から花束贈呈も。
その山梨クィーンビーズは、大事な１戦を地元藤沢で白星です。
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イメージ
さていよいよ、藤沢市でＷⅠリーグ藤沢シリーズ（って呼んでるかどうか知りませんが）があります。
荏原の事業所があるためか、毎年エバラのホームゲームとして行われているんですが、今年は２試合組まれているというサプライズです。
Ｗリーグの試合は、愛知とか静岡とか、結構遠くで開かれることが多いので、これを逃す手は有馬線！
2008年11月9日(日) 藤沢市秩父宮記念体育館
バスケットボール女子日本リーグ ＷⅠリーグ
14:00 エバラ－三菱電機
15:50 東京－山梨
【料金】
一般 1,700円（市民800円）
中高生 1,000円（市民無料）
小学生 無料
【アクセス】
JR東海道線,小田急線「藤沢」駅 徒歩10分
大きな地図で見る
【参考】
バスケットボール女子日本リーグ機構
エバラヴィッキーズ 三菱電機 コアラーズ
ビッグブルー東京 山梨クィーンビーズ
遠方から藤沢へ観戦に来られる方へ。併せていかがでしょうか？
体育館の間近にはありませんが・・・
■セブン-イレブン「やまゆりポークの炭火焼肉重」（税込598 円）
同社と藤沢市の「地域活性化包括協定」締結を記念した、藤沢市内のセブン-イレブン限定限定商品です。（11月16日（日）まで）
http://www.sej.co.jp/corp/news/2008/pdf/110601.pdf
体育館に近い、全国区のお店・・・
■紅茶専門店「ディンブラ」
紅茶とスコーンですね。
オーナーの紅茶研究家・磯淵猛氏は、キリンビバレッジ「午後の紅茶」の商品開発アドバイザーを務めています。
試合の後にいかがでしょうか・・・
■湘南キャンドル2008
3000個のキャンドルが江の島サムエル・コッキング苑を優しい光で包みます、だそうです。
入場料 大人200円/小人100円
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忙しくて全然更新出来ていませんが、結果だけ・・・
2008年11月2日(日) 小瀬スポーツ公園
バスケットボール女子日本リーグ ＷⅠリーグ
山梨●77－83(OT)○トヨタ紡織
2008年11月3日(月・祝) 県立体育センター
全日本総合選手権神奈川県予選 女子決勝
ＴＯＴＯ● 66－77 松蔭大学
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全然更新しない上に隣々々市（じゃない）の話で恐縮ですが、葉山町の広報紙１１月号の話題。
友人から教えていただきました。読んで気分が悪くなったそうです。
広報はやま（葉山町）
「子育て支援センター・ぽけっと」が先月オープンしたという記事。
国の地域子育て支援拠点事業に基づいて新設されたそうで、親子で来館して自由に遊んだり、といったことが出来るそうです。
驚きは、裏表紙に書かれている利用者の感想。
「家ではお絵描き禁止なのですが、ここではめいっぱい描いています」
“お絵描き禁止”という見慣れない文字がどうしてもひっかかります。
まあ確かに、家でのお絵描きを禁止しなければならない固有の事情はあるのでしょう。今はパソコン・デジカメの時代なので、大人になって絵を描けなくても困ることはないのかもしれません。
だけど広報紙なんだし、子育て支援施策の紹介記事なんだから、たとえ嘘でも「町にこのセンターが出来たおかげで、安心して２人目３人目作りに励めそうです」とか書いたらどうなんだろうかと思います。
これじゃあ、家でのお絵描き禁止を税金で促進してるみたいな話になっちゃうし。
町政がギクシャクしてる影響なんでしょうか？
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