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2016年9月 8日 (木)

いつかは実現する? 村岡新駅

東海道線の大船駅~藤沢駅間に設置の構想がある村岡新駅で新しい話が。

村岡新駅の建設費、想定の1・5倍見通し 藤沢市、鎌倉市に大きな痛手|ニフティニュース 2016年09月03日

リンク先の地図は周辺の位置関係がわかりやすいです。

もともと貨物駅があった場所へ根岸線を延伸させて駅を作る目的で(実質的に)藤沢市が国鉄清算事業団から土地を買収しましたが、それがなかなか実現せずにいました。
その後、湘南市構想などが持ち上がった合併仲間の鎌倉市と、村岡地区・深沢地区を新たな都市拠点として整備しようという計画がもちあがり、その中心の東海道線の新駅として計画され続けています。

深沢地区のJR大船工場や社宅が無くなったこともあり、構想にはJRもオブザーバーで参加しているそうですが、最近鎌倉市側では街づくりよりもごみ処理施設をこの地区に作りたいという話も出てきたようで、共に新駅設置を目指している藤沢市と鎌倉市とで意思の不統一が感じられるようになってきました。

ご存知の方も多いと思いますが、これとは対照的に田町~品川間のJR新駅の話が順調に進展。

村岡駅の方は、最悪のケースとしては元に戻って藤沢市単独で作らなければならず、武田薬品の引き留めに成功したとはいえ、相当広範囲の再開発を合わせて行わないと、駅を建設しただけのコストは回収できないと想像ができます。

これから10年後、20年後に果たして村岡駅はできているでしょうかね・・・

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